В 2015 году, в период очередного кризиса, всё чаще задумываешься, чтобы начать своё дело. Оказание услуг по гидроизоляции жидкой резиной является выгодным бизнесом в России , чтобы обеспечить экономическую независимость и стабильность.

Для кого антикризисное предложения Технопрок?

Для тех, кто желает начать выгодный бизнес сейчас.
Для тех, кто строит дом и желает сэкономить на строительстве.
Для строительных организаций.

Что предлагает Технопрок?

Новую строительную технологию, которая позволяет зарабатывать и экономить!

Мы предлагаем машины и сырьё, плюс обучение, чтобы освоить и применять новую технологию холодной, скоростной и бесшовной гидроизоляции.

Наши машины — Ваш бизнес. Это стабильный доход для тех, кто желает начать выгодный бизнес сегодня и реальная экономия расходов на гидроизоляцию для тех, кто занимается строительством.

Актуальный и выгодный малый бизнес сегодня.

Если Вы думаете какой бизнес сейчас актуален , то предлагаем рассмотреть услуги по гидроизоляции жидкой резиной. Почему?

1. Очевидные преимущества технологии и материала, позволяющие получить качественную гидроизоляцию (скорость, бесшовность, адгезия, чистота, надёжность, долговечность и пр.). Иными словами, Вы предлагаете реально полезный товар — услугу по нанесению жидкой резины или просто делаете надёжную гидроизоляцию — за что не стыдно просить хорошую оплату.

2. Это может быть дополнительным заработком к основному доходу. Работы по нанесению жидкой резины вполне можно проводить в выходные дни. И даже в этом случае, семейный бюджет реально пополнить на несколько десятков тысяч рублей.

3. Требуются минимальные навыки для выполнения работ. Достаточно хорошо изучить паспорт на установку, техрегламент. Оптимально, если пройти обучение в Технопрок.

4. Окупаемость оборудования через первые 354 кв.м. нанесенного покрытия.

5. Минимальные сроки выполнения работ. Чтобы окупить оборудование и нанести 354 кв.м. требуется 3 часа.

6. Ваши вложения только в оборудование. Сырье покупается под объект на деньги заказчика и доставляется в наёмной Газели. Компрессор и пр. не требуется. Установку на 220В можно транспортировать в багажнике легкового автомобиля.

7. Оборудование — товар ликвидный. Возможно сдать б/у оборудование по остаточной стоимости. Это актуально, если, например, требуется выполнить работу только для своего дома или поступил разовый заказ на гидроизоляцию. Можно разместить в интернете объявление "Продам б/у установку для жидкой резины". Кстати, изначально можно купить не новую установку, а б/у, это будет дешевле.

8. Не требуется разрешительных документов. СРО для выполнения гидроизоляционных работ не нужно, но формально можно притянуть п. 12.9 и 13.3 Требований к выдаче свидетельств о допуске к работам.

9. Минимальные вложения в рекламу, если ограничить географию (город, район, область), используя, например, Яндекс.Директ или Гугл.Адвордс. В качестве сайта (если его нет) можно использовать описание профиля в социальной сети, где указать делаем гидроизоляцию . Если будет хорошо работать "сарафанное радио", то затрат на рекламу не требуется вообще.

10.Большой рынок сбыта. Много потенциальных клиентов в частном секторе. Ремонт и гидроизоляция фундаментов коттеджей. Ремонт и гидроизоляция плоских кровель частных домостроений. Ремонт и гидроизоляция крыш гаражей. Ремонт гидроизоляции подвалов изнутри.

11. Специальные цены на компоненты зимой. Весомой причиной купить установку зимой 2015 является то, что можно получить дополнительную скидку при оплате сырья, а также пройти бесплатное обучение.

Конечно, если бы всё было так легко и просто, то жидкую резину напыляли все вокруг. Но такого не наблюдается. Не всем, кто начинает этот выгодный бизнес с нуля удается раскрутиться и получать стабильную прибыль. Но, как минимум, свои расходы всегда можно отбить и выйти в ноль. Плюсом к тому — опыт и новые знания. А это тоже имеет свою цену.

Желаете свести риск к минимуму?

В этом случае, прежде, чем купить оборудования в компании Технопрок и начать выгодный бизнес, рекомендуем пройти обучение, чтобы узнать как можно больше и трезво взвесить все ЗА и Против.

И всё равно, остаются опасения: "А, вдруг, не получится?"

Мы готовы провести обучение непосредственно на Вашем объекте, т.е. наш специалист приедет и вместе с Вами начнет, пробудет первые 3-4 часа, проконтролирует. Обеспечит шеф-монтаж.

Покупка оборудования имеет смысл не только для того, чтобы начать актуальный бизнес. Например, Вы планируете использовать её только для себя, чтобы самостоятельно покрыть фундамент загородного дома.

И уж конечно, применение установки будет дешевле, если считать за квадратный метр, чем делать гидроизоляцию обмазочной жидкой резиной . Это потому, что жидкая резина для установки стоит существенно дешевле, чем та жидкая резина, которую можно наносить шпателем или кистью.

Выгодный ли бизнес с нуля и кто делает гидроизоляцию?

Выше приведены 11 тезисов, почему следует начать этот выгодный бизнес в России . Теперь же приведём причины, которые могут помешать Вам разбогатеть на гидроизоляции жидкой резиной .

1. Покрытие из жидкой резины лучше, но дороже традиционной рулонки. И, если Заказчик не заинтересован в качестве гидроизоляции (такое бывает), то никакие объяснения, о преимуществах новой технологии не помогают.

2. Отсутствие строительных и технических навыков или знакомых (родственников или друзей) с такими навыками. Будет трудно, если не умеете ничего делать своими руками и всегда занимались только умственным трудом.

3. На начальном этапе много заказов у Вас не будет. Чтобы окупить самую дешевую установку на 220В, необходимо набрать заказов за сезон минимум на 354 кв.

4. Делаем гидроизоляцию с нуля, а значит, начинаем с подготовки поверхности — это работа дешёвая и трудозатратная. Непосредственно напыление резины происходит очень быстро (буквально минуты и часы), но вот на подготовку основания могут потребоваться дни и рабочие руки. Подробно — см. бизнес-план.

5. Отсутствие гаража и легкового автомобиля. Оборудование и принадлежности, шланги, рабочие ёмкости, канистры с дизтопливом, остатки компонентов следует где-то хранить. Большинство потенциальных заказчиков расположены за городом, туда нужно как-то добраться, чтобы оценить объект, договориться с заказчиком.

6. Объёмы у частников небольшие, а требования — повышенные. Все хотят, чтобы работу им выполнили супер профессионалы, чтобы было портфолио, чтобы стаж несколько лет, чтобы предоставили "пожизненную" гарантию и т.д. Поэтому количество первых заказов будет во многом зависеть от Вашего умения договариваться с Заказчиком.

Услуги по гидроизоляции жидкой резиной — это актуальный бизнес на основе передовой технологии. Одновременно осуществляется и производство и укладка гидроизоляционного материала на глазах у Заказчика.

По сути, установка для жидкой резины представляет собой мини-завод изготовления бесшовного гидроизоляционного покрытия непосредственно на объекте. Причем, для производства востребованного, качественного гидроизоляционного материала не требуется оборудования за сотни тысяч или миллионы долларов. Цена вопроса — чуть более ста тысяч наших рублей. Кто не хочет стать владельцем своего "завода"?

Если освоить технологию гидроизоляции жидкой резиной, можно зарабатывать и в кризис. Хватит, чтобы… выпить и закусить.

Очевидно, что, делать гидроизоляцию методом холодного нанесения бесшовного покрытия из жидкой резиной, выдерживает конкуренцию со стороны традиционной рулонки.

Пример 1. Имеется фундамент строящегося коттеджа периметром 150 метров высотой 3 метра.

Конструкция отличается сложной геометрией периметра. Также на фундаменте отмечаются раковины глубиной более 1 см (образуются при некачественной опалубочной заливке бетона). Общая площадь раковин составляет 10 м2. Также наличие четырех стыков фундаментных плит по вертикали и полное примыкание по стыку фундаментных стен к фундаментной линзе. Еще фундамент имеет 8 углов под 90 градусов (т.е. острых углов).

Фундаменты любого типа, тем более сложной геометрии (а таких фундаментов сейчас большинство, т.к. в проектах зачастую присутствуют винные погреба, бильярдные, бассейны и прочее) - это та работа, которая качественно и быстро может быть выполнена только с помощью технологии напыления бесшовной гидроизоляции Жидкая Резина.

Объем работ для данного объекта:

Общая площадь фундамента - 450 м2, из которых 150 м2 на глубине свыше 2 метров;
Общая площадь раковин глубиной в среднем 1 см. - 10 м2;
Общая площадь стыков, углов и примыканий - 4х3м (погонный метраж стыков фундаментных плит по вертикали) + 150м (погонный метраж примыканий по стыку фундаментных стен к фундаментной линзе) + 8х3м (погонный метраж 8 углов «типа» 90 градусов) = 12 + 150 + 24 = 186 м2.

Применяемое оборудование (цены по состоянию на осень 2015 г.):

Установка RХ-28/220В (выбор обусловлен отсутствием на участке электрического питания на 380В). Стоимость - 168500 руб.;
Спецодежда, электрическая мешалка, рабочий инструмент - согласно перечню дополнительного оборудования и приспособлений к установке RХ-28/220В. Стоимость - около 11500 руб.

ИТОГО по оборудованию - 180000 руб.

Сырье и расход материалов (цены по состоянию на осень 2015г.):

Двухкомпонентная гидроизоляционная система «Жидкая Резина для подземных сооружений» - 300м2 х 3л/м2 (гидроизоляция фундамента на глубине до 2 метров) + 150м2 х 4л/м2 (гидроизоляция фундамента на глубине свыше 2 метров) + 450м2 х 0.5л/м2 (предварительное праймирование гидроизолируемой поверхности) = 900л + 600л + 225л = 1775литров. Стоимость 1775л х 125 руб./л = 221875 рублей;
Хлористый кальций, 2 мешка по 25 кг (из расчета 1 мешок на 1000 литров «Жидкой Резины»). Стоимость 2 мешка х 1000 руб./мешок = 2000 рублей;
Геотекстильная подложка - 0.2м (ширина армирующей полосы) х 186м2 (общая площадь «опасных» мест) = 37.2м2. Стоимость 37.2м2 х 20руб./м2 = 744рубля;

ИТОГО по сырью и материалам - 224619 руб.

Время, необходимое для нанесения жидкой резины:

Замоноличивание и гидроизоляции раковин 10 м2 - 2 часа.
Предварительное праймирование гидроизолируемой поверхности 450м2 х 0.5л/м2 = 225л - 30…45 минут (с учетом возможных остановок).
Прикатка геотекстиля в «опасных» местах стыков, углов и примыканий: 0.2м (ширина армирующей полосы) х 186м2 - 3 часа (не торопясь и качественно).
Нанесение жидкой резины 1500л. - 3,5 …4 часа.

ИТОГО по затраченному времени: 9…10 часов.

Экономическая оценка гидроизоляции кровли жидкой резиной .

Надежность и долговечность плоских кровель гарантирует использование современных строительных технологий и материалов, таких как жидкая резина.Такие кровли отличают: водонепроницаемость, негорючесть, простота монтажа и обслуживания, длительный срок службы.

Применительно для мягких кровель, имеют место 2 вида работ:

1. Капитальный ремонт кровли - включает полный съем старого гидроизоляционного (как правило: рубероидного) покрытия, ремонт стяжки, укладку нового кровельного ковра.
2. Текущий ремонт кровли - заключается в замене дефектных участков старого рубероидного покрытия, заделке пробоин и трещин и укладке нового материала.

Пример 2. Капитальный ремонт плоской кровли.

Количество аэраторов 1-2 шт. на 50-100 кв м. Стоимость одного стандартного аэратора для кровли составляет 700 руб./шт. Стоимость работ по его монтажу составляет 350-400 руб./шт.

В местах вздутий следует сделать крестообразный разрез (вскрытие «конвертом»), отогнуть полотнище, тщательно очистить основание, просушить его пламенем газовой горелки и нанести мастику и на основание, и на полотнище ковра. Затем отогнутые края ковра возвращают на место и прижимают. Для этой операции целесообразно применять готовые холодные мастики.

Стоимость однокомпонентной мастики - 250 руб./кг, расход 1,5-2,0 кг/кв м.

Места, где рулонный материал полностью сгнил, необходимо вырезать. Образовавшуюся выемку тщательно очистить, заполнить цементно-песчанным раствором.

Чем аккуратней будет происходить вырубка, тем, возможно, меньше придется заниматься ремонтом стяжки. Для ремонта цементно-песчаной стяжки используется раствор марки не ниже 150. Через 8-10 суток после укладки стяжку грунтуют. В качестве грунтовки используется битумно полимерная мастика (жидкая резина, - без отвердителя).
Расход 0,5 кг на 1 кв. м, цена 125 руб/кг.

Армирование повышает прочность, но снижает эластичность мастичного покрытия, поэтому необходимо уяснить, что для данной кровли предпочтительнее. Армирование можно выполнять лишь в отдельных узлах (обычно примыканиях и сопряжениях).

Армирование делается следующим образом. Методом напыления наносится тонкий слой Жидкой резины (без отвердителя), с расходом 0,3-0,5 кг укладывается геотекстиль и прикатывается валиками для обеспечения плотного прилегания к основанию по всей поверхности, далее сверху наносится тонкий слой Жидкой резины - расход 0,5 кг/кв м для пропитки геотекстиля, выдержка до полного высыхания 2-5 часов.

После проведения всех выше перечисленных работ производят монтаж основного гидроизоляционного покрытия (жидкая резина).

Битумно-полимерная мастика наносится методом напыления, для выполнения этих работ используется оборудование серии RX для жидкой резины .

Расход битумно-полимерной мастики составляет 3,0 кг на 1 кв.м для обеспечения гидроизоляционного слоя не менее 2 мм.

Стоимость 1 кг - 155 руб.

Пример 3. Ремонт плоской кроли производственного здания 20х30 м.

Общая площадь покрытия составляет 600 кв м.
Старое покрытие рубероид. На кровли имеются вздутия общей площадью 100 кв м.
При снятии (вырубке) вздутий образовались впадины глубиной 30 мм.

Примерная смета затрат на материалы:

Наименование материалов	Ед. измерения	Цена	Кол-во	Расход материала	Всего, руб.
Песко-цемент	Мешок (50 кг)	250 руб/меш		1,2 меш/кв м (тощина стяжки 30 мм)
Геотекстиль		20 руб/кв м
Аэратор				1 шт/100 кв м
Праймер и пропитка геотекстиля (Даклар)
Основной гидроизоляционный слой (Даклар)

И не выдержал — решил написать. Уже не в первый раз встречаю бизнес-идеи по производству цементно-песчаных и бетонных изделий — плитка тротуарная, заборы фигурные, памятники, скульптуры и другие малые архитектурные формы и т.д. и т.п. — хотя может, и не на этом сайте — не помню — слишком на многое подписан:-).

Но не в одной такой идее нет даже упоминания о добавках в бетонные и цементно-песчаные смеси, придающие изделиям из таких смесей свойство гидронепроницаемости (уменьшающие их водопоглащение), повышающие их прочность, и, что особо актуально, морозостойкость (представляете разрушение бетона весной и осенью, когда идут циклы оттепель-заморозок и вода, попавшая в поры бетона, при замерзании рвет бетон?). Короче, в итоге применения подобных добавок — превышение срока службы изделий в 5 -10 раз.

Это я к чему? — может, народ не знает о существовании подобных добавок — можно поискать хоть в Яндексе на тему «гидронепроницаемость бетона» — таких добавок полно и импортных и российских -Пенетрон, Ксайпекс, Аквафин, Кальматрон и др. Но на мой взгляд — самые лучшие и дешевые -российские составы Акватрон.

Кстати, этими составами можно пользоваться не только в качестве добавок в бетон/раствор, но и производить гидроизоляцию по поверхности уже готовых изделий/сооружений — активные компоненты состава впитываются в бетон и создают гидрозащитный слой в глубине материала — поэтому такой гидрозащите не грозит прорыв/прокол, как рубероиду, стеклоизолу и прочим пленочным материалам для гидроизоляции — она практически вечна (точнее, служит, пока не разрушится сам бетон) — подробности смотрите на упомянутом сайте.

Ну, со вступлением покончено — переходим к бизнес-идее.

А идея такова: можно заниматься гидроизоляцией погребов, подвалов, бассейнов и прочего самому себе и всем желающим. В качестве семейного подряда, компанией-бригадой или создать фирму. Самый главный плюс этой идеи — эта ниша еще не занята.

У меня гараж у реки — весной погреб подтапливает поднимающимися грунтовыми водами — приходится все соленья-варенья и прочие запасы вытаскивать наверх. А по ночам мороз — картошка мерзнет, банки лопаются — хоть плачь. Но вот в прошлом году сделал себе сплошную гидроизоляцию погреба составом Акватрон-6 — в этом году погреб по весне был сухой, ничего вытаскивать не пришлось. Все соседи по гаражному кооперативу ходили дивиться на мой погреб, а летом сколотили в кооперативе бригаду и провели всем желающим аналогичную гидроизоляцию. А желающих оказалось 100% — это вам не выборы, это шкурный вопрос.

Брали недорого, по-соседски, но 30 штук я за месяц отпуска заработал — без уплаты налогов — в связи с чем прошу мой email не публиковать, во избежание нездорового интереса со стороны ГНИ. Да и спамеры замучали.

Кстати, у нас в городе фирм, предлагающих услуги гидроизоляции подвалов и погребов, нет и в помине, но вот посмотрел в сети — такие бешенные цены специализированные фирмы просят за аналогичную работу — до 2000 руб. за метр квадратный. А делов-то — на 100, ну на 150 руб. материала, плюс по традиции строителей такая же сумма на работу. И технология — проще пареной репы — все с примерами и рисунками есть на упомянутом сайте. Очевидно, фирмы цены гнут, поскольку народ не имеет информации — посему и информирую народ — даже если никто не возьмет мою инфу в качестве идеи для своего бизнеса — хоть будут знать, что можно сделать для своего хозяйства, как и почем.

И еще. Оказывается, этими составами можно делать и гидроизоляцию крыш, вместо рубероида. В следующем году заделаю и крышу на своем гараже — специалисты говорят, что срок службы такой гидроизоляции — не менее 20 лет. Вот проверю достоверность этого — напишу.

Пример 1. Имеется фундамент строящегося коттеджа периметром 150 метров высотой 3 метра.

Объем работ для данного объекта:

Применяемое оборудование (цены по состоянию на осень 2015 г.):

ИТОГО по оборудованию - 180000 руб.

Сырье и расход материалов (цены по состоянию на осень 2015г.):

ИТОГО по сырью и материалам - 224619 руб.

Время, необходимое для нанесения жидкой резины:

ИТОГО по затраченному времени: 9…10 часов.

Экономическая оценка гидроизоляции кровли жидкой резиной .

Применительно для мягких кровель, имеют место 2 вида работ:

Пример 2. Капитальный ремонт плоской кровли.

Стоимость однокомпонентной мастики - 250 руб./кг, расход 1,5-2,0 кг/кв м.

Стоимость 1 кг - 155 руб.

Пример 3. Ремонт плоской кроли производственного здания 20х30 м.

Примерная смета затрат на материалы:

Наименование материалов	Ед. измерения	Цена	Кол-во	Расход материала	Всего, руб.
Песко-цемент	Мешок (50 кг)	250 руб/меш		1,2 меш/кв м (тощина стяжки 30 мм)
Геотекстиль		20 руб/кв м
Аэратор				1 шт/100 кв м
Праймер и пропитка геотекстиля (Даклар)
Основной гидроизоляционный слой (Даклар)

Практически каждый автовладелец относится к своему четырехколесному другу с не меньшим трепетом, чем заботливая мать – к своему ребенку. Автолюбители готовы вкладывать деньги не только в техническое оснащение и ремонт «любимца», но и в его внешний вид – редкий водитель не захочет, чтобы его машина выделялась из общего потока необычными деталями оформления или всем своим «обликом» в целом. Кроме того, сходство автовладельцев с заботливыми матерями заключается еще и в том, что и те, и другие стремятся защитить своего «любимца» от болезней, повреждений и травм – и, опять же, не скупятся на защитные средства.

Часто автолюбители стремятся сразу решить две задачи – защиты и креативного преображения машины, и на помощь здесь приходит покраска корпуса и колесных дисков. Однако те варианты покраски, при которых владелец получит не только преобразившуюся машину, но и покрытие, защищающее от повреждений и царапин, являются дорогим удовольствием – так, виниловая пленка обойдется в сумму около 40 000 рублей, а автоэмаль – и того дороже. В то же время данные варианты имеют свои недостатки и не всегда выдерживают проверку на качество и требуют длительной подготовки автомобиля к покраске – иногда до нескольких дней.

На помощь экономным и заботливым автовладельцам может прийти покраска автомобиля жидкой резиной – способ, который в Америке приобрел широкую популярность еще в конце 80-х годов прошлого века, а на рынок России и стран СНГ вышел сравнительно недавно. Жидка я резина в качестве покрасочного материала обладает существенно более высокими защитными свойствами, чем привычные технологии, и гораздо большей стойкостью, выдерживая перепады температуры от -35 до +94 градусов по Цельсию. Предварительная подготовка корпуса к покраске занимает всего несколько часов, сама технология окрашивания достаточно проста, а период высыхания и затвердевания краски составляет от 12 до 24 часов, то есть через два-три дня счастливый клиент может забирать обновленное авто.

Кроме того, спектр цветовых решений практически не ограничен. Автомобиль приобретает стильный и яркий вид и выделяется в общем машинопотоке не только за счет цвета, но и за счет необычной текстуры покрытия. Что касается минусов жидкой резины как материала, то можно с большой долей уверенности сказать, что на сегодняшний день таковые не обнаружены (а ведь эта технология, напомним, появилась более тридцати лет назад и успела пройти испытание временем).

Преимущества открытия данного дела в качестве стартапа очевидны и бесспорны. Во-первых, сумма первоначальных инвестиций в открытие дела в среднем составляет 15 000 рублей, что подходит даже для тех предпринимателей, чей стартовый капитал крайне ограничен. Во-вторых, несмотря на явное преимущества и экономичность данного типа покрытия и. как следствие, растущий спрос на услугу, данная ниша автоуслуг в России практически свободна. А, как известно, одним из главных предпринимательских качеств, обеспечивающих прибыльность дела, является умение вовремя занять пустующую нишу на рынке и удовлетворить потребительские потребности клиентов.

Оборудование и расходные материалы

Для открытия мастерской по покраске жидкой резиной вам потребуются всего лишь пульт для нанесения краски с распылителем, а также сама краска, растворитель, моющие средства для предварительной обработки поверхности автомобиля, а также расходные материалы для защиты тех частей машины, которые не подлежат покраске (картон, скотч и т.п.).

Средняя стоимость краскопульта составляет 2 500 рублей. Экономить на качестве техники не стоит, потому что быстрая поломка чревата необходимостью замены, а, значит, и новыми тратами. Кроме того, именно качество предоставляемой вами услуги будет определяющим фактором эффективности работы «сарафанного радио» в плане привлечения новых клиентов. Особое внимание при покупке следует обратить на размер бака, поскольку, чем он вместительнее, тем реже придется заливать новую краску в процессе работы.

Стоимость «резиновой» краски составит от 3 000 до 6 000 рублей за канистру объемом в пять литров. Стоимость канистры с растворителем такого же объема – примерно 1 500 рублей. Отдельно стоит поговорить о расходе краски. Для автомобиля-малолитражки потребуется около 5 литров такой смеси, для машины класса «универсал» - 7 литров, для кроссовера - 11-13 литров, а для внедорожника – порядка 15 литров и зависимости от марки.

Разумеется, в работе мастер использует не чистую краску, а разбавленную растворителем в сочетании 1:1. Таким образом, себестоимость покраски небольшого автомобиля в зависимости от цены краски будет варьироваться в диапазоне 4,5 000 – 7,5 000 рублей.

Помещение

Важно помнить, что краска, наносимая на корпус и диски, не должна подвергаться воздействию ветра, солнца, дождя и т.д. Это значит, что вам понадобится помещение гаражного типа (однако, если начало вашего дела пришлось на летнюю пору, то какое-то время можно обходиться прочным навесом). Желательная площадь мастерской – не менее 10 квадратных метров, при этом туда необходимо провести воду и электричество, которые будут необходимы мастерам в процессе работы. Если в вашем распоряжении нет подобного помещения, то его аренда обойдется вам примерно в % 000 рублей ежемесячно (точная цена зависит от региона). При выборе локации обращайте внимание на путь к сервису – он не должен быть долгим или сложным, необходимо, чтобы клиентам было удобно добираться до мастерской.

Технология работы

Как уже было сказана, технология покраски автомобиля жидкой резиной достаточно проста и состоит из следующих основных этапов:

Мытье машины, обработка поверхности средствами, удаляющими грязь, жир, воск и.д. Продувка щелей, просушка основы.
Защита тех частей автомобиля, которые не подлежат окрашиванию (радиаторной решетки, тормозной системы, бамперных решеток, фар, стекол заднего вида и окон машины и т.д.
Собственно окрашивание – выполняется слоями, каждому слою необходимо дать засохнуть в течение 40-60 минут. При распылении краски кисть держится перпендикулярно поверхности, на расстоянии 16-16 сантиметров (если уменьшить этот интервал, то краска может образовать пузыри, если увеличить – то поверхность будет выглядеть шершавой). Не стоит переживать, если при нанесении первого слоя остались непрокрашенные места – они сгладятся при последующем распылении краски. Уделять внимание мелким деталям – ручкам, изгибам, краям и т.д. – опытные мастера советуют на стадии нанесения второго слоя.
Когда прокраска окончена, необходимо удалить защитный материал с закрытых деталей, а также очистить эти детали, если на них все-таки случайно попала краска. Для очистки обычно используются полотенца, ножи и плоскостные отвертки. После того, как машина приведена в «чистовой вид», нужно медленно и аккуратно нанести на поверхность глянцеватель.
Полное высыхание и затвердевание жидкой резины – занимает от12 до 24 часов после окончания покрасочных работ. В течение этого времени автомобиль лучше не трогать.

Персонал

Обычно автомобильный бизнес является семейным делом. Члены семьи сообща работают в мастерской, нередко переоборудованной из обычного гаража, прилегающего к дому. В случае успешности бизнеса его основатели начинают думать о расширении дела, арендуют или выкупают более просторное помещение, закупают дополнительное оборудование и нанимают помощников. Также нередки случаи, когда в роли компаньонов и помощников в работе выступают друзья, которые делят с предпринимателем обязанности (а попутно – и расходы на аренду и закупку покрасочных материалов).

Если же у вас нет друзей и родственников, которые могли бы стать вашими помощниками, то дополнительного мастера можно и нанять (разумеется, это прибавит расходов на заработную плату стороннему сотруднику). Никаких дополнительных работников на первом этапе вам не понадобится – все переговоры с поставщиками и клиентами вы можете вести лично.

Маркетинг

Как известно, одним из лучших способов продвижения услуги является наглядный пример. Живая реклама привлекает внимание потенциальных потребителей, особенно если предлагаемая услуга выглядит необычно и выделяется среди городской серости. Поэтому начните с собственного автомобиля – окрасьте его по предлагаемой технологии, и пусть он станет вашим первым рекламным носителем (кстати, на корпусе либо стекле машины можно разместить контакты мастерской, где выполнена столь необычная покраска). Попробуйте поступить аналогичным образом с машинами ваших родственников и друзей – предложите им провести работы по облагораживанию их авто, при которых оплата будет браться только за стоимость расходных материалов.

Используйте в качестве средства продвижения вашей услуги Интернет. Размещайте объявления на локальных формумах и на форумах для автолюбителей. Заведите в социальных сетях группу и наполните ее примерами ваших работ – особенно эффективен будет формат «до» и «после», позволяющий оценить, как можно недорого и быстро сделать из типовой машины уникальный экземпляр. Вспомогательным экспериментом могут стать розыгрыши за репост, суть которых состоит в том, что участники конкурса размещают в своих профилях ваше рекламное объявление, а приз получает победитель, выбранный при помощи онлайн-генератора случайных чисел. В вашем случае может стать какой-нибудь тематический автоаксессуар, скидка на услугу, либо, если вы хотите устроить более масштабную акцию – полностью бесплатная услуга. Проводите подобные конкурсы с небольшими призами регулярно, и у вас не будет недостатка в бесплатной онлайн-рекламе – российские потребители не преминут воспользоваться шансом получить товар бесплатно, даже если его реальная стоимость не особо высока.

И, конечно, не забывайте о наружной рекламе. Начните с броской вывески – ваша мастерская должна быть заметна издалека, тогда повышаются шансы на привлечение случайных клиентов, которые просто проходили мимо. Также можно разместить баннеры на путях подъезда к мастерской, расклеить объявления по районным стендам и договориться о размещении листовок в локальных заведениях вашего профиля – например, в ближайших автомагазинах и сервисах.

Рентабельность

Рентабельность данного бизнеса достаточно высока – затраты на открытие начинают окупаться уже со второй оказанной услуги. Как было сказано выше, первоначальные расходы (аренда помещения под мастерскую, закупка оборудования и необходимых материалов), составят примерно 15 000 рублей. Себестоимость покраски небольшого автомобиля в среднем составляет около 6 000 рублей, а стоимость данной услуги для потребителя – 20 000 рублей (впрочем, на первоначальном этапе развития дела можно снизить цены, чтобы привлечь большее количество клиентов, которые помогут быстрее окупить затраты и впоследствии станут вашим «сарафанным радио»).

Любовь и отношения