Рыбалка – один из лучших вариантов отдыха. Достоинства этого хобби в том, что даже при не очень хорошей погоде, рыбалка может оказаться удивительно успешной. И, если во время дождя, остальные варианты отдыха на природе придется отложить, то для рыбалки – это самое лучшее время.

1. Если прежде, чем начался дождь, стояла жара – клев гарантирован. Капли дождя остудят нагревшуюся воду в водоеме, наполнят ее кислородом, что и спровоцирует активный клев. Если же погода была прохладная, напротив, на клев можно не надеяться.
2. Значительную роль в дождь сыграет мутность воды. Если вода даже в небольшой степени изменила цвет, став менее прозрачной, то можно рассчитывать на хороший клев. А вот если помутнела в сильной мере, то рыбалку следует перенести.
3. Место для рыбалки в дождь не должно быть на ветру. Следует отдать предпочтение местам неподалеку от родников и ручьев, которые впадают в основной водоем.
4. Резонно выбирать водоемы поглубже – при дождливой погоде вода в них не станет через чур мутной.
5. Рыбам не очень по нраву плавные перемены атмосферного давления (такое обычно происходит перед затяжным дождем). Рыбы в подобных условиях вялые и клев неважный.

Дождь — не всегда повод отложить долгожданную рыбалкулктняя

Приметы приближающегося дождя:

• в утренней заре преобладают оттенки от красных до светло-красно-коричневых;
• звезды на ночном небе светят очень ярко;
• за ночь роса на траву не выпала, туман по приречным низинам не стелется;
• с утра ночная роса не высыхает долгое время;
• на протяжении дня парит, а с наступлением вечера становится душно;
• шарики одуванчиков складываются (сжимаются), вьюнки закрываются, расправляются колючки на шишках лопухов, листья клевера выпрямляются, цветочки звездчатки не раскрываются на протяжении всего дня, на листьях конского каштана выступают капельки сока, цветы сильнее пахнут, лес «шумит» при отсутствии ветра;
• черви дождевые выползают из своих норок, расползаясь по земле, пиявки также выползают на берег, жабы вылезают из нор, из воды выпрыгивают рыбы, стараются спрятаться в укрытиях бабочки-крапивницы, ласточки летают очень низко, кусаются на протяжении всего дня доставучие комары (в преддверии продолжительной дождливой погоды);
• угли в костре тлеют ярче (к приближающему похолоданию);
• пауки ткут больше паутины (к ветру и грозам);
• вороны и галки постоянно кричат (к дождю).

Во время дождя возрастает восприимчивость к различным внешним энергетическим влияниям. Это облегчает экстрасенсорное воздействие дождя на человека. С другой стороны, в дождь человек легко впитывает энергетическую информацию, которая часто бывает негативной.

Когда дьявол бьет свою жену

Чтобы усилить благоприятное влияние дождя и получить от него позитивную энергию, специалисты советуют массировать указательный и большой пальцы обеих рук. Если же вы знаете, что такая погода всегда имеет для вас неблагоприятные последствия, можно усилить сопротивление организма ее негативному влиянию с помощью массажа мизинцев. Женщины массируют правый мизинец, мужчины - левый.

Помимо того, что дождь, пролившийся на жениха с невестой при выходе из загса, промочит их с головы до ног, он вдобавок предвещает им семейное счастье и кучу детей.

Одновременно существует поверье, что если дождь пойдет во время похорон, это будет означать, что душа усопшего благополучно достигла небес. По другой примете - дождь плачет по покойнику и, следовательно, тот был хорошим человеком.

Во многих странах до сего дня верят, что младенец, которого выкупали в дождевой воде, заговорит раньше сверстников. И, кстати, в Англии встречается несколько неожиданный способ прекратить дождь - на улицу посылают старшего ребенка в семье, где он должен раздеться донага и встать на голову!

В России попасть под дождь всегда считалось хорошей приметой, особенно если под дождь попадает человек, отправляющийся в дорогу.

Когда с ясного солнечного неба вдруг падают на землю капли дождя, в Индии говорят, что в это время дьявол бьет свою жену.

Кто умоется дождевой водой во время первой грозы, тот в течение целого года не будет хворать. Первым весенним дождем смачивают голову, чтобы волосы росли так же быстро, как майская трава. Верят также, что деньги, омытые дождевой водой, никогда не украдут.

Дети, бегающие под дождем, быстрее растут. Попадет капля дождя за шиворот - к неожиданности.

В прошлом существовало много способов вызвать дождь, и в большинстве своем они базировались на принципе симпатической магии. Один из них - прыскать водой на камни, произнося определенные заклинания. Другой, хорошо известный во Франции, - бросить в ручей муку и взболтать воду ореховым прутом. Тогда из воды поднимутся пары и сконденсируются в дождевую тучу.

Одно время было очень широко распространено поверье, что срезание или сжигание папоротника также вызывает дождь, а в некоторых регионах то же самое говорили о сжигании вереска.

В Англии есть горное озерцо Блэк-Лейк. На его берегу высечен ряд каменных ступеней, спускающихся в воду. Считается, что человек, который сойдет по этим ступеням как можно глубже и плеснет воды, чтобы замочить самый дальний камень, называемый Красным Алтарем, непременно вызовет дождь, причем дождь начнется еще до наступления сумерек, даже если день очень жаркий.

Еще в недалеком прошлом во время засухи часто окунали в воду изображения святых - либо в качестве магического ритуала, либо в наказание за то, что они не прислушиваются к молениям народа. Например, во Франции существовал обычай молить о дожде Святого Петра. Если же это не помогало, жители несли икону Святого к реке и, вопреки всем интересам священнослужителей, погружали ее в воду.

Обычай этот кое-где сохранился до сих пор. Например, в Калужской области во время засухи летом 1982 года для того, чтобы вызвать дождь, пожилые женщины взяли с кладбища могильный крест и опустили его на шесть недель в речку. После чего вновь отнесли его обратно на кладбище.

В других областях до недавнего времени существовал обычай выливать при длительной засухе двенадцать вёдер воды на могилу удавленника или утопленника. Считалось, что это обязательно поможет.

Заговор против учителя

«Самый простой способ вызвать дождь, распространенный и ныне среди детей, - убить лягушку и блоху. Затем их нанизывают на нитку, вешают на кустик и приговаривают: Как эти блохи и лягушки повисли, так пусть и тучи надо мной повиснут»! Другой способ накликать дождь - выплеснуть воду и чай из кружки в огонь.»

Еще в ХIХ веке в России верили, что засуху могут напускать ведьмы. Так, в 1893 году в одном из уездных судов рассматривалось любопытное дело. Сельский староста Петр Дубненко обвинялся в превышении власти, выразившемся в том, что он заковал в цепь крестьянку, которую он принял за ведьму.

А дело было так. В деревне Ново-Владимировке шел крестный ход и молебствие на кладбище о ниспослании дождя. Когда местная жительница Александра Лапушенкова подошла поцеловать крест, находившийся рядом котенок замяукал. Толпа тут же приняла Александру за ведьму и, так как по одному из поверий стоит лишь окатить ведьму водой, чтобы пошел дождь, бедную женщину трижды окунули в пруд, затем бросили в яму, где продолжали окачивать ее водой, а под конец сам староста помог заковать ее в цепь.

Дело это рассматривалось в суде два года, и в результате суд приговорил старосту к тюремному заключению на два месяца!

Дождевую воду собирали, чтобы умываться ею, готовить на ней целебные травяные отвары. Приготовленные на дождевой воде настои помогали вернуть молодость и красоту. Вода, собранная 2 августа, в Ильин день, избавляет от сглаза и порчи. А собранная на Вознесение - обладает целебными свойствами, но только в том случае, если ловить капли в чистый сосуд прямо с неба. Собирать воду, стекающую с крыш или капающую с деревьев, смысла не имело. Поэтому в день Вознесения регулярно выставляли под дождь тазы и кастрюли. Собранную воду разливали в бутылки и верили, что она останется свежей навсегда.

«В народной медицине дождевая вода использовалась при головной боли, для лечения глазных болезней и для удаления бородавок, при эндемическом зобе, куриной слепоте. Бородавки знахари советовали лечить следующим образом: Возьми с третьей заборной жерди от калитки каплю дождя и ей помажь больное место».»

Увидеть дождь во сне предвещает фермеру богатый урожай, а бизнесмену, наоборот, убытки и разорение.

Чтобы, наоборот, увеличить сбыт товара, бизнесмену понадобятся горсть горного песка и дождевая вода, собранная после ночного дождя. Насыпьте песок в мисочку и в полночь садитесь за стол для свершения магического ритуала. Медленно лейте дождевую воду на песок и быстро проговаривайте следующие слова: «Как быстро вода эта уходит в песчинки, так пусть и товар мой (название товара) уходит в руки».

«Если учитель часто к вам цепляется на уроках, современные маги советуют провести следующий несложный обряд. Соберите дождевую воду в то время, когда гремит гром. На эту воду наговорите: Как гром утихает, так и ты (имя) утихаешь! Как гром меня (своё имя) не трогает, так и ты меня не трогаешь!»

«Лучше всего этой водой напоить учителя или подмешать ему в питьё. Если не получится этого сделать, то просто побрызгайте там, где он будет сидеть и ему вслед. Разбрызгивая, говорите: Гром меня (имя) не трогает, и ты (имя учителя) меня не трогаешь!»

Радужное зелье

Если во время дождя умыть лицо, смочить затылок, поясницу, область расположения сердца и кисти рук, то вода смоет негатив и поможет исцелению. По мнению экстрасенсов, вода, набранная с 6 до 7 часов утра, помимо указанных свойств, способствует привлечению удачи на работе, дарит новые позитивные идеи.

С 7 до 8 - снимает головные боли и последствия ночных кошмаров.

С 8 до 9 - способствует появлению дополнительной мыслительной энергии.

С 9 до 10 - унимает депрессию, печаль, тоску, гонит прочь порочные мысли.

С 10 до 11 - дает энергию сердцу, пробуждает творческое начало.

С 11 до 12 - помогает преодолеть стрессы и страхи, гармонизирует душу и тело.

С 12 до 13 - противостоит сглазу и порче, гасит чувство мести, агрессии.

С 13 до 14 - пробуждает способности к ясновидению, развивает интуицию.

С 14 до 15 - снимает повышенную нервную возбудимость.

С 15 до 16 - способствует возникновению «новых» знаний «ниоткуда».

С16 до 17 - способствует примирению со своими недоброжелателями.

С 17 до 18 - вносит гармонию в семейные отношения, способствует поиску правильного решения в критической ситуации.

Очень сильными магическими свойствами обладает так называемая радужная вода. Чтобы ее получить, во время дождя дождитесь, когда покажется радуга. В этот момент выставьте под дождь любую неметаллическую емкость.

Если вам удалось набрать дождевой воды во время радуги, сохраните ее для использования в ритуалах. Она освящена присутствием радуги. В силу того, что радуга содержит все цвета, это зелье применимо для магии всех типов. Перелейте его в бутылку и подпишите. Добавляйте в ванны или смазывайте им тело и руки во время визуализации магической цели.

Если у особы, которую нужно приворожить, есть дома птичка, маги советуют поступать следующим образом. Соберите немного дождевой воды и положите в неё ложку или две проса - в зависимости от того, сколько будет воды. Оставьте все на сутки. Затем воду слейте, просо выбросьте. Отнесите воду птичке, но прежде чем перелить её в поилку, прочитайте заговор: «Вода-водица, матушка-умница, напои птичку не собою, а моей любовью. Сколько раз хлебнёт, столько любви возьмёт. Выпьет всё до дна - будет любить меня до конца».

Если вы одиноки и никак не можете найти свою вторую половинку, сделайте другой несложный ритуал, который практикуют современные маги. Соберите немного дождевой воды в чашку или банку. Вода должна попасть в емкость естественным путем, «прямо с неба».

Принесите сосуд с водой в дом. Плесните по нескольку капель на каждый угол вашей кровати. Будьте осторожны, слишком много воды может привести к непредсказуемому поведению со стороны вашего будущего возлюбленного или возлюбленной.

Возьмите оставшуюся воду в сосуде, сядьте с ней в центре кровати и скажите: «Я прошу тебя через этот свежий, сладкий дождь дать мне человека, который облегчит мою боль одиночества».

Народные приметы и поверья часто помогают людям предсказать погоду. Такие предсказания складывались и проверялись веками и поэтому им вполне можно доверять. Одним из таких предсказаний является примета о пузырях на лужах во время . Это поверье относиться к разряду погодных, и может пригодиться как садоводам и дачникам, так и тем, кто любит проводить время на природе и хочет заранее знать, долго ли продлится ненастье.

Народные приметы про пузыри на лужах

Многие люди спорят, говорит ли образование пузырей на лужах о затяжном дожде, или напротив, это означает, что ненастье скоро закончится. Согласно , дождь с пузырями будет затяжным, а в крайнем случае и вовсе может продлиться не один день.

Наши предки знали, что образование такого явления как пузырь, сулит только затяжное ненастье и были абсолютно правы, ведь для его образования требуется определенное атмосферное давление, которое бывает тогда, когда дождевые облака и не думают рассасываться. А это означает, что осадки будут выпадать долго. Атмосферное давление, которое регулирует движение теплых и холодных фронтов воздуха, и объясняет, долго ли продлится ненастье. Если столкнулись два протяженных и малоподвижных фронта, ждать солнца и тепла можно не скоро.

Так что примета о пузырях на лужах имеет и научное обоснование и даже не одно. Кроме атмосферного давления, для образования пузыря необходимо, чтобы дождевая капля была достаточно крупной. Только в этом случае, она сможет пробить поверхностное натяжение воды. Крупные капли, как правило, бывают при ливнях и грозах, а это уже само по себе говорит о том, что непогода может затянуться. Хотя, бывают и исключения из этого правила, например, в южных регионах ненастье нередко начинается внезапно и заканчивается быстро.

Недостаточная видимость понимается как временное положение, вызванное погодой или другими явлениями (туман, дождь, снегопад, метель, сумерки, дым, пыль, брызги воды и грязи, слепящее солнце), когда расстояние, на котором рассматриваемый объект возможно отличить от фона, составляет менее 300 метров.

Эти погодные условия оказывают существенное влияние на безопасность дорожного движения.

Во время дождя

Основная опасность при движении в дождь - ухудшение сцепления колес с дорогой. Коэффициент сцепления на мокрых дорогах уменьшается в 1,5–2 раза, что ухудшает устойчивость автомобиля, а главное - резко увеличивается тормозной путь. Особенно опасны асфальтобетонные дороги, покрытые грязью или мокрыми опавшими листьями, когда сцепление шин с дорогой еще больше уменьшается.

Опасен только что начавшийся дождь, который делает покрытие дороги очень скользким, так как пыль, мельчайшие частицы авторезины, частицы сажи и масла из выхлопных труб автомобилей смачиваются и растекаются по дороге, создавая на ней очень скользкую, как мыло, пленку. В начале дождя надо быть особенно осторожным, обязательно снижать скорость, избегать обгонов, резкого вращения рулевого колеса и резкого торможения. По мере того как дождь усиливается и продолжается, грязная пленка смывается дождем и при продолжительном дожде коэффициент сцепления с дорогой вновь увеличивается. Бетонное и асфальтовое покрытия с обработанной специально шероховатой поверхностью, вымытые дождем, имеют коэффициент сцепления, близкий к коэффициенту сухого покрытия.

После прекращения дождя, по мере того как грязь высыхает, она вначале превращается в грязную скользкую пленку, и коэффициент сцепления также уменьшается. Снова надо быть осторожным до высыхания дороги. Грязь превращается в пыль, и коэффициент сцепления восстанавливается.

Зависимость коэффициента сцепления с дорогой от продолжительности дождя показана на рис. 1

Рис 1. Зависимость коэффициента сцепления с дорогой от продолжительности дождя:

• время t0 - t1 - начало дождя;
• время t1 - t2 - продолжительность дождя;
• время t2 - t3 - время высыхания дороги.

При движении на большой скорости по мокрой дороге у легковых автомобилей наблюдается между шинами и дорогой образование водяного клина - гидроскольжение или так называемое аквапланирование . При движении по мокрой дороге с малой скоростью колеса вгоняют влагу в пазы рисунка протектора шины и выдавливают ее через шероховатости покрытия дороги, шины касаются более сухой поверхности дороги. Если вы едете за автомобилем во время дождя, то видите сразу за автомобилем сухой след от колес. При большой скорости движения и большом количестве воды на дороге колеса не успевают выдавливать влагу, и тогда под ними остается вода, колеса всплывают над поверхностью дороги. Признаком появления водяного клина является внезапная легкость в управлении рулевым колесом. Малая глубина рисунка протектора, менее указанного выше, низкое давление воздуха в шинах и гладкое дорожное покрытие асфальтированной дороги способствуют появлению аквапланирования даже при небольших скоростях движения, так как колесо не успевает выдавить воду из-под себя.

Бороться с этим явлением можно лишь снижением скорости. В этой ситуации следует применять торможение двигателем, т. е. плавно уменьшить нажатие на педаль газа. При этом надо стараться не использовать рабочие тормоза, так как вода снижает их эффективность.

Брызги грязной воды и жидкой грязи из-под колес встречных и обгоняющих транспортных средств могут мгновенно залить лобовое стекло, и какое-то время вы ничего впереди не увидите. Не теряйтесь в этой ситуации и, главное, резко не тормозите, немедленно включите омыватель и стеклоочиститель с большой частотой движения. Не вращайте рулевым колесом и плавно уменьшите нажатие на педаль газа. Через несколько секунд обзорность восстановится.

Надо учесть, когда вы проезжаете лужи на большой скорости, то возможны следующие неприятности:

• обрызгаете грязью и даже окатите водой с ног до головы пешеходов;
• вода из-под колес вашего автомобиля попадет на переднее стекло и уменьшит обзорность;
• вода также попадет в подкапотное пространство, а попадание даже нескольких капель воды на катушку зажигания, распределитель или провода может заглушить двигатель;
• попадание воды в воздухозаборник может привести к поломке двигателя;
• под водой могут быть разные опасности: ямы, камни и т. д.;
• намокнут тормозные колодки и могут отказать тормоза.
• если колеса с одной стороны автомобиля попадут в лужу, то автомобиль может занести, так как величина сцепления шин с дорогой с разных сторон будет неодинаковой.

Дождь изменяет вид дорожного покрытия. Светлое и матовое в сухом состоянии, асфальтобетонное покрытие становится темным и блестящим, причем заметить на такой дороге темное препятствие очень трудно. Движение в этих условиях, даже если нет никаких препятствий, утомительно. У водителя создается впечатление, что он устремляется в темную бездну, пересекаемую блестками дождевых капель, сверкающих в свете фар.

На мокром дорожном покрытии белая дорожная разметка становится почти невидимой днем и совершенно незаметна ночью. Обязанность водителя - настолько усилить осторожность во время дождя, чтобы она восполнила плохую видимость, и вести автомобиль плавно, без резкого изменения направления, выбирать скорость, соответствующую видимости, можно также включить передние и задние противотуманные фонари, боковое стекло поднять до упора.

В условиях тумана

Управление автомобилем в условиях тумана требует еще большего опыта, чем в дождь. Иногда туман бывает таким сильным и создает такую большую опасность, что необходимо прервать поездку и терпеливо ждать перемены погоды. Туман создает опасные дорожные условия. В аварии во время тумана участвуют десятки автомобилей, гибнет и получает увечья большое количество людей.

Туман сильно уменьшает зону видимости, способствует обману зрения, затрудняет ориентирование. Он искажает восприятие скорости транспортных средств и расстояние до предметов. Вам кажется, что предмет далеко (например, свет фар встречного автомобиля), а на самом деле он близко. Скорость автомобиля вам кажется маленькой, а на самом деле он движется быстро. Туман искажает окраску цвета предмета, кроме красного. Поэтому сигнал светофора красный, чтобы его хорошо было видно в любую погоду, поэтому красные автомобили считаются менее опасными.

Туман влияет на психику человека: плохая видимость, постоянное напряжение, внезапное появление из тумана другого транспортного средства, которое, казалось, было далеко, - вызывают сильное нервное напряжение у водителя. Он нервничает и допускает неверные действия по управлению автомобилем. Глаза быстро устают и снижают способность водителя реагировать на изменения дорожной ситуации. Фары совсем не освещают дорогу, их свет только врезается в туман яркими ослепляющими пучками. В тумане можно ошибиться в выборе дороги, ориентиры закрыты туманом, перекрестков не видно.

В тумане следует:

• уменьшить скорость движения, она не должна превышать половины расстояния видимости в метрах. Так, при видимости 20 м она должна быть не более 10 км/ч;
• быть готовым остановиться в пределах той видимости дороги;
• следует ехать при ближнем свете фар, который лучше освещает дорогу, чем дальний;
• при движении с дальним светом разъезд с встречным транспортом произвести без переключения на ближний, так как ослепление в тумане исключено;
• при наличии противотуманных фар при сильном тумане включить их совместно с ближним светом. Они имеют низкий и широкий пучок света желтого цвета, который лучше проникает через туман, чем белый свет обычных фар;
• если видимость дороги менее 50 м, они могут включаться самостоятельно;
• задние противотуманные фонари включать совместно с габаритными огнями;
• включить стеклоочистители;
• при запотевании стекол включить систему отопления и вентиляции салона, а также электрообогреватель заднего стекла;
• при очень сильном тумане можно пытаться разглядеть дорогу перед автомобилем, высунув голову в окно двери;
• периодически надо сверять свою скорость по спидометру;
• для улучшения видимости в тумане наклониться над рулевым колесом и приблизить глаза к переднему стеклу. Такое положение весьма утомительно, но периодически им надо пользоваться;
• при наличии разметки занять центральное положение между линиями разметки, разделяющей полосы;
• ориентироваться на дороге также можно и по тротуару, обочине и особенно по сплошной белой линии разметки, обозначающей край проезжей части;
• окно двери водителя лучше держать открытым и прислушиваться к шуму других транспортных средств;
• периодически использовать звуковой сигнал, особенно на загородной дороге.

В тумане не следует:

• приближаться слишком близко к автомобилю впереди;
• использовать задние фонари переднего автомобиля в качестве ориентира, у вас будет ложное представление о расстоянии и его скорости;
• смотреть в одно место перед автомобилем - глаза быстро устанут, будут слезиться и зрение ослабеет;
• ставить автомобиль на стоянку в пределах дороги;
• двигаться слишком близко к осевой, при этом можете создать опасную ситуацию;
• пытаться проскочить полосу тумана в низине на дороге. Именно на этом участке могут быть скрыты туманом предметы и люди;
• пытаться обогнать впереди идущий транспорт - это рискованно и опасно.

Не столько туман угрожает безопасности движения, сколько техника вашего вождения, используемая в условиях тумана.

Слепящее солнце

Светящее в глаза летнее солнце утомляет зрение и снижает концентрацию внимания, уменьшает обзорность. Вечером, утром и зимой, когда солнце находится низко над горизонтом, свет падает почти параллельно дороге, нагрузка на глаза значительно возрастает. Двигаться против солнца не только тяжело, но иногда и опасно. Дорога сильно блестит, отражая лучи солнца, а транспортные средства кажутся контрастно черными. Силуэты людей теряются на дороге в блеске солнечного диска, так как зрачки наших глаз сужаются, ограничивая количество пропускаемого в глаза света. За счет этого ухудшается видимость предметов, находящихся в тени.

Если дорога периодически проходит через тень, отбрасываемую придорожными объектами, то в момент попадания в тень водитель испытывает внезапное снижение видимости. Это связано с тем, что зрачки наших глаз требуют определенного времени для приспособления к резкой смене интенсивности света.

Управление автомобилем при движении против низкого солнца, как при полном его свете, так и на затемненных участках требует значительного усиления внимания. Кроме того, при движении против солнца заметно бледнеют цвета светофоров, стоп-сигналы и указатели поворотов транспорта. Вследствие этого они не привлекают ваше внимание в должной мере. А это сказывается на безопасности.

При солнце, светящем сзади, еще труднее различать сигналы светофора, а все задние фонари транспортного средства блестят отраженным светом солнца и не позволяют определить, какой фонарь горит, а какой нет. В этом случае нужно двигаться так, чтобы тень от вашего автомобиля падала на транспортное средство впереди. Тогда вам будет гораздо легче наблюдать за его задними фонарями.

Низкое солнце, светящее сбоку, водителем переносится легче, хотя также доставляет неприятности, образуя сильные контрасты теней на проезжей части.

Во всех этих случаях нужно использовать противосолнечный козырек, восстанавливающий видимость дороги. Однако не рекомендуется пользоваться темными очками, так как они ограничивают яркость освещенных участков дороги и одновременно снижают видимость мест и предметов, находящихся в тени и из-за этого недостаточно заметных.

Другие погодные явления.

Дорога становится особенно опасной во время первого снегопада (фото 1), ко-гда на проезжей части появляется утрамбованный снег и первый лед. В это время резко увеличивается число наездов на пешеходов, потому что водите-ли и пешеходы еще не успели приспособиться к изменившимся условиям движения.

Фото 1. Снегопад.

Из-за применяемых реагентов на дорогах образуется грязевое месиво, летящее из-под колес впереди идущих автомобилей прямо на лобовые стекла едущих сзади. Результат - резкое ухудшение обзорности. Постоянно включенные стеклоочистители и огромный расход стеклоомывающей жидкости плохо помогают.

Ухудшается видимость, растет число аварий. И это справедливо для всех автомобилей без исключения.

В сумерках и в темноте значительно ухудшается видимость. Видимость на дороге играет важную роль, так как более 90 % информации, необходимой для безопасности движения, человек получает через зрение. Глаза человека устроены так, что им надо время, чтобы привыкнуть к темноте. Но все равно ночное зрение значительно хуже дневного. При плохом освещении, в сумерках, водители не очень хорошо различают, что делается на доро-ге, к тому же, глаза плохо различают цвета. Например, красный цвет кажется темным и даже черным. Зеленый цвет выглядит светлее, чем красный. При приближении к светофору его сигналы кажутся поначалу белыми, и лишь позднее мы начинаем различать цвета. Прежде всего, становится, виден зеле-ный, затем - желтый и красный.

Хуже всего ехать в полутьме, когда только начинает рассветать или темнеть. На шоссе с трудом можно различить препятствия. В сумерках, когда длинные тени мешают различать отдельные предметы, поможет дальний свет, хотя он и кажется недостаточно интенсивным. Его не хватит для полного освещения шоссе, но он позволит заметить препятствие, неожиданно возникшее перед автомобилем.

Время реакции водителя на препятствие, возникающее на дороге в условиях пониженной видимости, увеличивается в среднем на 0,6...0,7 с и более, что объясняется необходимостью затрат времени на распознавание этого препятствия.

Ночью хоть фары помогают видеть, а в сумерках свет фар очень плохо освещает дорогу. В это время ничто не помогает, кроме снижения скорости и повышения бдительности.

---